頻譜有限，人流量大的場所網(wǎng)絡(luò)擁堵，5G-A的3CC應(yīng)運(yùn)而生，是改善該問題的“殺手锏”！
3CC實(shí)際上是3 Component Carriers的簡稱，意為三載波聚合。所謂“3CC”，就是運(yùn)營商將自己的三個(gè)頻段進(jìn)行合并，組成更大的頻段帶寬，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更高的速率。我們可以形象地將其比喻成，三條窄車道合并成一條更寬闊的大道，以增加道路上的車輛流量，提高車輛通行能力。
3CC技術(shù)示意圖
眾所周知，在通信領(lǐng)域，頻段的帶寬是決定傳輸速率的關(guān)鍵因素。而現(xiàn)今的調(diào)制與編碼技術(shù)到達(dá)極限的情況下，想要進(jìn)一步提升傳輸速度，關(guān)鍵就在于對現(xiàn)有的有限的頻段資源（尤其是低于6GHz的頻段）進(jìn)行充分利用。3CC正是基于這種需求而誕生的技術(shù)。
隨著我們步入5G時(shí)代，為了繼續(xù)實(shí)現(xiàn)性能上的突破，如今載波聚合技術(shù)再次被運(yùn)用，但5G-A的3CC相比4G來說更復(fù)雜。要知道，5G的頻段分為兩類，FR1（Frequency range 1，即6GHz以下頻段）和FR2（Frequency range 2，即毫米波頻段）。FR1又包含了眾多從前幾代傳承下來的FDD、TDD頻段。FDD是通過不同的頻譜來區(qū)分上行和下行兩個(gè)車道，TDD在同一個(gè)頻譜上通過時(shí)間來區(qū)分上行和下行車道。
載波聚合（CA）分為以下三類：
當(dāng)然，無論是FDD還是TDD載波，用3CC技術(shù)把它們聚合起來，就能顯著提升了網(wǎng)絡(luò)連接速率，從不到1Gbps躍升至3~5Gbps。即便是在用戶密集的場景下，體驗(yàn)速率也可以輕松達(dá)到1Gbps以上。同時(shí)，3CC技術(shù)還能為高清直播、XR/VR等前沿5G+應(yīng)用場景提供強(qiáng)有力支撐。
